MoDTP

Pošaljite upit
MoDTP
Detalji
Dialkil ditiofosfat molibden, obično skraćeno kao MoDTP, jedan je od najvažnijih multifunkcionalnih aditiva koji se koriste u motornim uljima visokih- performansi, industrijskim mazivima, hidrauličnim tekućinama i uljima za prijenosnike. S registriranim brojem CAS 9006-98-0, MoDTP je široko priznat u globalnoj industriji maziva zbog svog snažnog anti-oksidacijskog kapaciteta, izvrsne zaštite od habanja i izvanrednih mogućnosti modifikacije trenja.
Klasifikacija proizvoda
Sredstvo protiv-trošenja
Share to
Opis
⚙️

Dodaci mazivima - serija modifikatora trenja:MoDTP (molibden dialkilditiofosfat, CAS 9006-98-0) otvaraPotkategorija modifikatora trenja- mehanički najsloženija klasa aditiva u asortimanu Sinolook. Za razliku od jedno-funkcionalnih aditiva (ZDDP=protiv habanja, fenolni/aminski AO=antioksidansi), MoDTP jepravi multifunkcionalni aditivpružanje tri istodobne funkcije izvedbe: (1)modifikacija trenja- in-formiranje MoS₂ lamelarnih nanofilmova na licu mjesta koji smanjuju koeficijent graničnog trenja na μ < 0,07, izravno poboljšavajući ekonomičnost goriva za 1-3%; (2)zaštita od -trošenja- ditiofosfatni ligandi tvore kemisorbirane tribokemijske filmove na željeznim površinama, smanjujući habanje i udubljenje; (3)antioksidacija- Mo i DTP dijelovi inhibiraju oksidativne lančane reakcije i razgradnju hidroperoksida. Kritično: MoDTP sadrži molibden (Mo), sumpor (S) ifosfor (P)- doprinosi SAPS proračunu maziva (za razliku od fenolnih i aminskih AO bez-bez SAPS-a). Međutim, pri tipičnim stopama tretmana (0,05–0,2 %), MoDTP-ov doprinos fosfora je 5–20× manji od ZDDP-a, što omogućuje značajnu modifikaciju-korist trenja unutar ograničenih proračuna fosfora. Serija Sinolook FM:MoDTP CAS 9006-98-0 (ovo)· MoDTC · druge FM ocjene.

★★★ MULTIFUNKCIONALNO: Modifikator trenja + Protiv -trošenja + Antioksidans · MoS₂ Tribofilm · Mo 5–10% · CAS 9006-98-0 · Organomolibden · ⚠ Sadrži P & S (doprinos SAPS) · FP veći ili jednak 150 stupnjeva · Motorno ulje · Ulje za mjenjače · Zrakoplovstvo · Gorivo Ekonomija +1–3%

MoDTP - molibden dialkilditiofosfat

MoDTP / Mo-DTP / dialkil ditiofosfat molibden / 2烷基2硫代磷酸钼 / CAS 9006-98-0 / organomolibden FM / tamnozeleno-smeđa tekućina / Mo 5–10%

CAS broj 9006-98-0
Puno ime Molibden, bis[O,O-di(C₄H₉-alkil) fosforoditioato-S,S']- / molibden bis(dibutilditiofosfat) - komercijalni C4-razred; C6, C8 i miješani alkilni stupnjevi također postoje pod istom CAS obitelji
Struktura Kao što je prikazano na slici: Mo(IV) središnji atom koordiniran s dva bidentatna dialkilditiofosfatna liganda preko S–Mo–S i O–Mo–O premosnih veza. Strukturna formula: Mo[S₂P(OR)₂]₂ gdje je R=alkil (raspon C₄–C₈). Slika prikazuje C₄H₉ (n-butil / izobutil) stupnja - isti strukturni princip kao ZDDP ligandi (Zn-DTP → Mo-DTP), ali s Mo koji zamjenjuje Zn, dajući potpuno drugačiju tribokemiju: ZDDP tvori film od cink polifosfatnog stakla (protiv trošenja); MoDTP se razlaže naMoS₂ lamelarni nanokristali(smanjenje trenja). 3D boje modela: siva=Mo; žuta=S; crvena=O; crni=C (P atomi između C i S u krakovima liganda)
protiv MODTC-a ⚠ MoDTP (ovo) sadržifosfor(P u DTP ligandu) - doprinosi proračunu SAPS P. MoDTC (molibden dialkilditiokarbamat) sadržine P(DTC ligand: S₂CN- naspram S2PO-). Oba tvore MoS₂ tribofilm i smanjuju trenje; MoDTC je poželjan u P-ograničenim formulacijama (ACEA C1 Manje od ili jednako 0,05% P). MoDTP je poželjan tamo gdje je dostupan određeni P proračun i dodatno je poželjan doprinos AW + AO iz DTP dijela.
★ Tri funkcije
① MODIFIKATOR TRENJA - MoS₂ tribofilm, μ < 0,07, +1–3% uštede goriva ② ANTI{0}}WEAR - DTP kemosorbirani film, zaštita od habanja/udubljenja ③ ANTIOKSIDANT - uklanjanje radikala + razgradnja ROOH (Mo + DTP)
★ SAPS status ⚠ Sadrži Mo, P, S - doprinosi SAPS-u (sva tri parametra)

Mo doprinosi sulfatnom pepelu (kao MoO₃, D482); P doprinosi sadržaju fosfora (D4951); S doprinosi sadržaju sumpora (D4294). Međutim: pri uobičajenoj stopi tretiranja 0,1 težinski%, doprinos mo pepela ~0,001–0,002%, doprinos P ~0,004–0,006%, doprinos S ~0,01–0,02% - sve daleko ispod granica ACEA C1 (pepeo manji od ili jednak 0,5%, P manji od ili jednak 0,05%, S manji od ili jednak 0,2%). Utjecaj SAPS-a MoDTP-a je minimalan u odnosu na ZDDP (obično 15-20x niži P doprinos uz jednaku FM korist), što omogućuje upotrebu u svim formulacijama ACEA C1-C5 i API SP/FA-4 uz preporučene količine tretmana.

Izgled Tamnozelena do tamnosmeđa viskozna tekućina; boja od Mo(IV) d-elektronskih prijelaza i konjugacije DTP liganda - prepoznatljiva tamnozelena/maslinasta boja karakteristična je za Mo-DTP komplekse; nije indikator nečistoće. Potpuno topiv u mineralnim i sintetičkim baznim uljima bez taloženja.

MoDTP trostruki mehanizam - Formiranje MoS₂ tribofilma, DTP film protiv-trošenja i putevi antioksidacije

MoDTP (molibden dialkilditiofosfat, CAS 9006-98-0)je premijer u industrijiorganomolibden multifunkcionalni aditiv- jedini uobičajeni aditiv za podmazivanje koji istovremeno smanjuje trenje, sprječava trošenje i inhibira oksidaciju kroz tri mehanički različita puta. Molekula je strukturno analogna ZDDP-u (cinkov dialkilditiofosfat) - zamjenjujući cinkov centar molibdenom -, ali ova jedina zamjena potpuno mijenja tribokemiju. Tamo gdje ZDDP taloži amorfni cink polifosfatni stakleni jastučić (izvrsna zaštita od habanja, nulto smanjenje trenja), MoDTP prolazi toplinski i tribološki aktiviranu razgradnju da bi se formiraokristalne MoS₂ nanolamele- ista lamelarna kristalna struktura kao kruto mazivo MoS₂ (molibdenit), ali generirano in-situ iz otopine unutar maziva.

⚙️ MEHANIZAM ① - Modifikacija trenjem: In-Situ MoS₂ Formacija tribofilma
Korak 1 - Toplinska/tribološka razgradnja

Pod graničnim/mješovitim uvjetima podmazivanja (temperatura 150–300 stupnjeva na kontaktnim točkama neravnina; smično naprezanje do 1 GPa), MoDTP prolazi kroz cijepanje S–Mo–S veze. Oslobođene vrste Mo (Mo(IV) i/ili Mo(VI) oksidi) pretvaraju se na kontaktnoj površini željeza kroz niz reakcija tribokemijske redukcije uMo(IV) disulfid, MoS₂. Ova -generacija na licu mjesta razlikuje organomolibden FM od krutih MoS₂ masti - nanolamelarni MoS₂ se stvara točno na mjestu i temperaturi gdje je potreban.

Korak 2 - MoS₂ lamelarni nanofilm: μ < 0,07

MoS₂ ima heksagonalnu lamelarnu kristalnu strukturu (prostorna skupina P6₃/mmc) - S–Mo–S spojene slojeve koje zajedno drže slabe van der Waalsove sile između vanjskih ravni sumpora. Smična čvrstoća međusloja je izuzetno niska (~0,1 MPa) u odnosu na čvrstoću Mo–S kovalentne veze unutar sloja (~420 kJ/mol). To omogućuje slojevima da klize jedan preko drugog uz-otpor gotovo nulti:koeficijent graničnog trenja μ=0.03–0,07(nasuprot μ=0.10–0,15 za čelik-na-čelik bez FM-a i μ=0.08–0,12 za ZDDP-samo film). Nanofilm MoS₂ kontinuirano se nadopunjuje iz otopine MoDTP dok se troši - za razliku od prethodno-nanesenog čvrstog MoS₂ koji se iscrpljuje bez nadopunjavanja.

Prednost uštede goriva (ASTM D5182, slijed VIE, test Toyota SL/GX):MoDTP na 0,05–0,15 wt% u PCMO motornom ulju dosljedno pokazuje+1–3% poboljšanja uštede gorivau odnosu na ekvivalentno ulje bez MoDTP - izmjereno ASTM Sequence VIE testom potrošnje goriva i standardiziranim EC/MC testovima trenja motora. Mehanizam: smanjeno trenje klipnog prstena/stjenke cilindra i granično trenje bregastog/pratitelja u kritičnom mješovitom-režimu podmazivanja (hladni start motora do radne temperature). OEM tvrdnje o ekonomičnoj potrošnji goriva (Toyota 0W-20, Honda GN ulje) rutinski uključuju MoDTC/MoDTP kao ključne aditive za definiranje specifikacije.
🛡️ MEHANIZAM ② - Protiv-trošenja: DTP kemisorbirani tribokemijski film

Ditiofosfatni (DTP) ligandi u MoDTP-u pružaju funkciju protiv-habanja istim mehanizmom kao ZDDP -toplinski i tribološki aktivirana kemisorpcija na površinama željezo/čeliktvoreći kratkolančani-polifosfatni film-bez cinka. Ovaj DTP-izvedeni tribokemijski film:

Žrtveni polifosfat

Tvori ~5–30 nm debeo sloj amorfnog fosfata na kontaktnoj površini; mekši od čelika, ali tvrđi od filma za podmazivanje - apsorbira energiju dodira neravnina i sprječava izravan kontakt metala-na-metal

Sinergija sa ZDDP

MoDTP DTP film + ZDDP cink polifosfatno staklo rade u kombinaciji - MoDTP film pruža sloj za podmazivanje, ZDDP film pruža deblju podlogu za-nošenje opterećenja. Mješovite formulacije MoDTP+ZDDP pokazuju 40–60% bolje ožiljke od trošenja (WSD, ASTM D4172) nego bilo koja pojedinačno uz ekvivalentni SAPS doprinos

Niži P u odnosu na ZDDP

MoDTP na 0,1 wt% doprinosi ~0,004–0,006% P. ZDDP na 0,8 wt% doprinosi ~0,08–0,10% P. Da bi se postigla ekvivalentna AW zaštita upotrebom MoDTP + smanjenog ZDDP-a u odnosu samo na ZDDP-, ukupni P može se smanjiti za 20-30% dok se održava ili poboljšava AW - kritično za ACEA C2/C3 (P manje od ili jednako 0,08%) formulacije

🔬 MEHANIZAM ③ - Antioksidacija: Mo-redoks ciklus + DTP uklanjanje radikala
Mo redoks cikliranje - razgradnja hidroperoksida

Mo(IV) u MoDTP oksidira hidroperoksidi maziva (ROOH) - ista oksidativna vrsta koju ZDDP razgrađuje:Mo(IV) + ROOH → Mo(VI) + RO• + OH•. Za razliku od ZDDP (-razgradnja u jednom prolazu), Mo ima dostupne Mo(IV)/Mo(VI) redoks parove - Mo(VI) se može reducirati natrag u Mo(IV) redukcijom vrsta u ulju, stvarajućidjelomični katalitički ciklus razgradnje ROOH. Ovo je analogno mehanizmu djelomične regeneracije amina AO, ali radi putem metal-redoks puta, a ne putem organskih radikala.

DTP uklanjanje radikala - ROO• prekid lanca

Ditiofosfatni sumporni centri (–P=S, –P–S–) u DTP ligandu mogu djelovati kao donori H-atoma prema peroksilnim radikalima (ROO•) - mehanizam sličan ZDDP-ovoj sekundarnoj AO funkciji, ali s Mo koji povećava učinkovitost. Kombinirana Mo + DTP antioksidacija čini MoDTP učinkovitim i kroz primarne (hvatanje radikala) i kroz sekundarne (razgradnja ROOH) AO puteve istovremeno - istinska aktivnost AO s dvostrukom-funkcijom, za razliku od jednostavnih fenolnih AO (samo primarni) ili ZDDP (pretežno sekundarni).

Antioksidacijska sinergija u punom paketu aditiva:MoDTP + amin AO (NDPA/ADPA) + fenolni ester (L01/L57) + ZDDP stvara četvero-komponentni sustav koji pokriva sve puteve oksidacije na svim temperaturama: fenolni ester (60-150 stupnjeva hvatanje radikala) + amin AO (120-200 stupnjeva + hvatanje radikala) + MoDTP (Mo redoks cikliranje, ROOH razgradnja, uklanjanje radikala na metalnim površinama) + ZDDP (bulk-phase ROOH razgradnja). Ovo je konačan skup antioksidansa za API SP i ACEA C3 motorna ulja s dugim-radenjem.
MoDTP molybdenum dialkyldithiophosphate molecular structure diagram showing Mo central metal atom coordinated with two DTP ligands through P-S-Mo-S-P and O-Mo-O bonds with C4H9 butyl alkyl chains on each phosphorus highlighted in red S yellow and P coloured skeletal formula plus 3D ball-and-stick model with large grey molybdenum central atom yellow sulfur atoms red oxygen atoms and black carbon atoms, background showing commercial aircraft for aviation lubricants high-speed highway traffic for automotive engine oil and industrial engine components
Struktura potvrđena (CAS 9006-98-0):Skeletna formula: P (narančasto) - Mo (bijela oznaka) - P sa S (žuto), O (crveno) i C₄H₉ (alkil) krakovima na svakom P. 3D modelu:velika siva kugla=pon(metalni centar);žute sfere=S(četiri atoma liganda sumpora);crvene kugle=O(dva ili četiri atoma kisika premošćuju Mo/P);crne sfere=C(ugljici alkilnog lanca). Mo–S koordinacijske veze (4 veze: dvije S–Mo–S iz dva DTP liganda) ključna su strukturna značajka - te se veze prvo cijepaju pod tribološkom aktivacijom kako bi se oslobodile reaktivne vrste Mo koje potom tvore MoS₂ na metalnoj površini. Pozadina: zrakoplov (ulje za zrakoplovne turbine), promet na autocesti (automobilski PCMO/HDEO), izrez motora (smanjenje trenja ventila-vlaka).
📋 Fizička svojstva - MoDTP CAS 9006-98-0
Izgled Tamnozelena do tamnosmeđa tekućina
★ Mo sadržaj 5–10 tež.% (ICP-OES ili gravimetrijski)
Plamište Veći ili jednak 150 stupnjeva (ASTM D93)
⚠ S sadržaj ~8–14% (doprinosi ulju S)
⚠ P sadržaj ~4–6% (doprinosi ulju P)
KV @40 stupnjeva (cSt) ~200–800 (ovisno o stupnju)
Topljivost Kompletan: mineral (I–III skupina), PAO, ester, PAG
Temp. skladištenja 0–40 stupnjeva, zatvoreno, daleko od svjetlosti
Rok trajanja 24 mjeseca zatvoreno
⚠ MoDTP protiv MoDTC - Što odabrati?
Vlasništvo MoDTP (ovo) MODTC
Sadrži P ⚠ Da (DTP ligand) ✅ Ne (DTC ligand)
MoS₂ FM performanse Jednak Jednak
AW doprinos ✅ Da (DTP film) Donji
ACEA C1 (P Manje od ili jednako 0,05%) Koristite pažljivo ✅ Poželjno
ACEA C2/C3/C5 ✅ Prikladno ✅ Prikladno

Tehnička specifikacija

★ Mo sadržaj
5–10%
ICP-OES ili gravimetrijski
Sadržaj Mo izravno određuje kapacitet stvaranja MoS₂ tribofilma i FM performanse. Viši Mo=više MoS₂ potencijala po kg aditiva. Navedite ciljani mj. % u narudžbi.
Plamište
Veći ili jednak 150 stupnjeva
ASTM D93
Napomena: FP veći od ili jednak 150 stupnjeva -nezapaljiv- by GHS classification (FP >60 stupnjeva); nema ADR ograničenja klase 3; dopušteno standardno skladišno skladištenje. Niži FP od amino/fenolnih AO zbog niže MW alkilnih lanaca.
⚠ P Sadržaj
~4–6%
ICP-OES / D4951
Pri 0,1 wt% stopi tretiranja: ~0,004–0,006% P u gotovom ulju - približno. 15–20× manji doprinos P u odnosu na ZDDP pri funkcionalnoj stopi tretiranja. ACEA C1 (manje ili jednako 0,05% P): umjesto toga koristite MoDTC. ACEA C2/C3/SP (manje od ili jednako 0,08% P): MoDTP 0,1–0,2 wt% prihvatljivo sa smanjenim ZDDP.
⚠ S Sadržaj
~8–14%
D4294 / ICP
Pri 0,1 wt% stopi tretiranja: ~0,008–0,014% doprinosa S. Doprinos aditiva S iz MoDTP je manji u odnosu na bazno ulje S (Skupina I: 0,3–0,5% S; Grupa II/III:<0.03% S). Monitor total formulation S when blending with Group I mineral oil.
Parametar Specifikacija Metoda ispitivanja Tehnička napomena
Izgled Tamnozelena do tamnosmeđa tekućina Vizualno Tamno maslinasta/boca-zelena kod svježe isporuke; karakteristika Mo(IV) d-d elektronskih prijelaza. Tamno smeđa označava više razine koncentracije Mo. Nije indikator nečistoće - boja ne utječe na performanse.
★ Mo sadržaj 5-10 % težine ICP-OES (ASTM D5185 / D6443) Primarni parametar performansi - Sadržaj Mo određuje kapacitet stvaranja MoS₂ i FM performanse. Navedite ciljani Mo% raspon na narudžbenici. Viši stupnjevi Mo poželjni su za primjenu s-niskom stopom tretiranja (zrakoplovstvo, vrhunska sintetika).
Plamište Veći ili jednak 150 stupnjeva ASTM D93 (PM) Veći ili jednak 150 stupnjeva je iznad GHS praga zapaljive tekućine (60 stupnjeva); nezapaljiv; nema ADR ograničenja prijevoza klase 3. Niži od aminskih/fenolnih AO (većih ili jednakih 200 stupnjeva) zbog kraćih C4 alkilnih lanaca - pohraniti na preporučenih 0–40 stupnjeva.
⚠ Sadržaj fosfora ~4–6 tež.% ICP-OES (ASTM D5185) P doprinosi fosforu gotovog ulja (ACEA/API granica). Pri 0,1 wt% tretirati: +~0,004–0,006% P. Uključiti u P proračun uz ZDDP P doprinos. Za ACEA C1 (P manje od ili jednako 0,05%): prijeđite na MoDTC (P-free). Za C2/C3 (P manji od ili jednak 0,08%): MoDTP 0,1–0,2 wt% prihvatljivo uz odgovarajuće smanjeni ZDDP.
⚠ Sadržaj sumpora ~8–14 tež.% ASTM D4294 / ICP Pri 0,1 wt% tretmana: +~0,008–0,014% S. Manje u odnosu na bazno ulje S za skupinu I (0,3–0,5% S); značajan u odnosu na bazno ulje grupe III S (<0.03%). Include in ACEA S budget calculation (ACEA C1/C2 ≤0.2% S, C3 ≤0.3% S).
KV @40 stupnjeva (cSt) ~200–800 ASTM D445 Ovisno o ocjeni. Tekućina visoke viskoznosti - standardni bubanj ili IBC s grijaćom zavojnicom/omotačem za prijenos; lako se otapa u baznom ulju na 40–60 stupnjeva.
Sadržaj vode Manje od ili jednako 0,1% Karl Fischer Čuvati zatvoreno; vlaga potiče hidrolizu Mo–S i P–S veza u skladištu → smanjen sadržaj Mo i ekvivalent vrijednosti amina; Preporučuje se N₂ deka za otvorene IBC
Pakiranje Željezna bačva od 200 kg · 1000 L IBC · ISO spremnik (rasuti) - Rok trajanja 24 mjeseca zatvoreno; čuvati 0-40 stupnjeva, suho, daleko od svjetlosti; izbjegavajte jake kiseline/oksidanse u blizini skladišta
COA po lotu:Sadržaj Mo (ICP, ciljani raspon) · Izgled · Sadržaj S · Sadržaj P · Plamište (Više od ili jednako 150 stupnjeva) · KV @40 stupnjeva · Voda (KFT Manje od ili jednako 0,1%). TDS i SDS (GHS) navedeni po pošiljci. Ciljana Mo% specifikacija i obrazac za izračun utjecaja SAPS dostupni su na zahtjev.

Primjene i upute za doziranje

1. PCMO motorna ulja - Ušteda goriva i smanjenje trenja

0,05–0,15 tež.% +1–3% uštede goriva

MoDTP od 0,05–0,15 tež.% je primarni modifikator trenja zaILSAC GF-6 i API SPformulacije motornog ulja za osobna vozila usmjerene na poboljšanje uštede goriva. Pri ovoj stopi tretmana, MoDTP doprinosi zanemarivom P (~0,003–0,008%) - kompatibilnom s najstrožim P proračunima u kombinaciji sa ZDDP na Manjem ili jednakom 0,8% težine. MoS₂ tribofilm koji se stvara tijekom rada motora smanjuje granično trenje klipnog prstena i stijenke cilindra tijekom hladnog pokretanja (prvih 5 minuta rada kada hidrodinamičko podmazivanje nije potpuno) i trenje mješovitog{7}}podmazivanja sljedbenika brega tijekom radnog ciklusa. ASTM Sequence VIE testovi uštede goriva dosljedno pokazuju +1.5–2,5% poboljšanja uštede goriva (FEI) u SAE 0W-20 i 0W-16 PCMO koji sadrži 0,08–0,12 wt% MoDTP u usporedbi s istom osnovnom formulacijom bez MoDTP. Za Toyota 0W-20, Honda GN specifikacija i Mercedes-Benz MB 229.71 ekonomična motorna ulja, organomolibden FM je komponenta koja definira specifikaciju. U kombinaciji s NDPA 0,2–0,3 wt% (aminski AO) + L01-tip 0,3–0,4 wt% (fenolni AO), puna četverokomponentna skupina pruža API SP + ACEA C3 odobrenje.

2. HDEO Heavy-Duty dizel i ulja za prijenosnike

0,1–0,2 % mase AW + AO + FM trostruki

U uljima za teške -dizelske motore (API CK-4, FA-4, ACEA E6/E9) pri produljenim intervalima zamjene (60 000–100 000 km), MoDTP na 0,1–0,2 wt% doprinosi svim trima funkcionalnim prednostima istovremeno: (1) FM prednosti u ležajevima turbopunjača i visoko{15}}opterećene kontaktne zone ekscentra; (2) AW korist dopunjavanja ZDDP-a u kontaktima s-velikim opterećenjem-vodnog voda gdje nadopunjavanje ZDDP filma može kasniti na produljenom-odvodnom vijeku; (3) AO koristi od Mo redoks ciklusa, povećavajući otpornost maziva na oksidaciju pri visokim temperaturama korita (140–160 stupnjeva HDEO). Za industrijska ulja za zupčanike (kategorije AGMA EP, DIN 51517-3 CLP), MoDTP na 0,1–0,2 wt% u kombinaciji s EP sumporno-fosfornim aditivima smanjuje mikropiting (ASTM D6138 DGMK postupak) i poboljšava učinkovitost zupčanika za 0,5–1,5% - dokumentirano u FZG uređajima za ispitivanje učinkovitosti zupčanika. Ne preporučuje se kao jedini AW aditiv u uljima za mjenjače - kombinirajte sa ZDDP ili EP aditivom.

3. Hidraulička i kompresorska ulja

0,05–0,15 tež.% Učinkovitost pumpe

U hidrauličkim uljima (DIN 51524-2/3 HLP/HVLP, Denison HF-0/2, Parker Hannifin fluidpower specifikacije) i industrijskim kompresorskim uljima (DIN 51506 VDL, ISO 6521), MoDTP na 0,05–0,15 wt% smanjuje unutarnje trenje hidrauličke pumpe i poboljšavavolumetrijsku i mehaničku učinkovitost of axial-piston and vane pumps - measurable as 0.5–2% improvement in overall pump efficiency at operating pressure. For high-pressure hydraulic systems (>350 bara), AW funkcija MoDTP-ove DTP jedinice koja nadopunjuje ZDDP sprječava trošenje klizne-ploče i bačve pumpe, produžujući vijek trajanja pumpe. U kompresorskim uljima, niska isparljivost MoDTP-a (Manje od ili jednako 0,1% Noacka pri tipičnoj stopi obrade) i visoka -temperaturna stabilnost MoS₂ tribofilma osiguravaju da nema bljeskanja aditiva ili stvaranja taloga na ispusnim ventilima kompresora - način kvara koji je uobičajen kod modifikatora trenja niže-stabilnosti.

4. Zrakoplovna maziva i tekućine za obradu metala

0,05–0,2 % mase Visoko{0}}opterećen kontakt

U zrakoplovnim i svemirskim podmazivanjima - ulja za klipne motore zrakoplova (SAE J1966, MIL-W-6082), ulja za turboprop reduktore i ulja za prijenos helikoptera - MoDTP na 0,05–0,15 wt% pruža FM i AW prednosti pri visokom-opterećenju zupčanika i klinastih kontakata bez Briga o kompatibilnosti DPF-a relevantna za automobilske motore (zrakoplovni motori nemaju filtre čestica dizela). Tribofilm-in{10}}MoS₂ na licu mjesta posebno je učinkovit u kliznim kontaktima visokog-opterećenja, umjerene-brzine zupčastih prijenosa zrakoplova gdje je hidrodinamičko podmazivanje nedovoljno. Za tekućine za obradu metala i rezanje (MWF, na bazi vode-i čisto ulje za rezanje), MoDTP na 0,1–0,2 wt% u čistoj uljnoj fazi poboljšava životni vijek alata i smanjuje silu rezanja - MoS₂ film na plohi alata za rezanje i obratku smanjuje trenje na sučelju čip-alat, smanjujući trošenje alata i poboljšavajući površinsku obradu (Ra) na obrađenim komponentama.

Primjena Stopa tretiranja (tež.%) P doprinos (tež.% u ulju) Ključna izvedba / standard
PCMO 0W-20/0W-30 ušteda goriva 0.05–0.15 ~0.002–0.009% ILSAC GF-6, API SP; Seq. VIE +1.5–2,5% FEI; Toyota 0W-20, MB 229.71
HDEO s dugim-odvodom CK-4/E6/E9 0.1–0.2 ~0.004–0.012% API CK-4/FA-4, ACEA E6/E9; FM + AW + AO trostruka korist; RULER-nadzirani odvod
Ulje za industrijske mjenjače (AGMA/DIN 51517) 0.1–0.2 ~0.004–0.012% DIN 51517-3 CLP; ASTM D6138 mikropiting; Učinkovitost prijenosnika FZG +0.5–1,5%
Hidrauličko ulje (HLP/HVLP) 0.05–0.15 ~0.002–0.009% DIN 51524-2/3; Denison HF-0/2; učinkovitost pumpe +0.5–2,0%
Klip/zupčanik za zrakoplovstvo/zrakoplovstvo 0.05–0.15 ~0.002–0.009% SAE J1966; zupčanik visokog-opterećenja/spline FM + AW; nema problema s kompatibilnošću DPF-a
Tekućina za obradu metala (čisto ulje za rezanje) 0.1–0.2 ~0.004–0.012% Produljenje vijeka trajanja alata; smanjena sila rezanja; poboljšana Ra površinska obrada; smanjenje trenja čip-alat

Često postavljana pitanja

P: MoDTP sadrži fosfor. Kako se uklapa u ACEA low-SAPS formulacije?

Ključni uvid je da je MoDTP-ov doprinos P pri tipičnim stopama tretiranja (0,05–0,15 tež.%)5–20× manji od ZDDP-ovog P doprinosau količinama koje su potrebne za-zaštitu od trošenja. Tipična ZDDP stopa tretmana od 0,8–1,0 wt% (u ACEA C3 motornom ulju) doprinosi ~0,08–0,10% P u gotovom ulju - već na ili blizu granice ACEA C3 od 0,08%. MoDTP pri 0,10 wt% dodaje samo ~0,004–0,006% P - što je u biti zanemarivo unutar proračuna P formulacije. Standardni ACEA C3 formulacijski pristup je: ZDDP na 0,6–0,8 wt% (smanjeno od naslijeđenih 1,0 wt%) + MoDTP 0,08–0,12 wt% - time se postiže bolja ukupna učinkovitost protiv habanja od samo ZDDP-(zbog kombiniranog filma MoS₂ + DTP) dok se ukupni P održava unutar granice od 0,08%. Za ACEA C1 (P manji od ili jednak 0,05%): stroga P granica otežava upotrebu MoDTP osim ako se ZDDP drastično ne smanji - za ove formulacije,MODTC(naša vrsta organomolibdena bez P-) je poželjna alternativa, pružajući ekvivalentne MoS₂ FM performanse s nultim doprinosom P.

P: Ima li MoDTP interakciju sa ZDDP-om? Postoji li antagonizam ili sinergija?

Interakcija MoDTP + ZDDP općenito jesnažno sinergijski za učinak protiv trošenja, s nekim nijansama. MoS₂ tribofilm iz MoDTP-a i cink-polifosfatna staklena podloga iz ZDDP-a ko-postoje u tribokemijskom kontaktnom filmu kao različiti slojevi - MoS₂ koji djeluje kao klizni sloj s niskim-trenjem i polifosfat koji osigurava-nosivi sloj protiv-nagrizanja. Kombinirani film pokazuje 40–60% manji promjer ožiljaka od trošenja (ASTM D4172 test s četiri-loptice) u odnosu na bilo koji aditiv sam uz ekvivalentni ukupni SAPS doprinos - dobro-dokumentiranu sinergijsku interakciju protiv-trošenja. Za antioksidaciju, i MoDTP (Mo redoks, DTP uklanjanje radikala) i ZDDP (razgradnja ROOH) djeluju preko komplementarnih mehanizama bez prijavljenih antagonizama. Jedini potencijalni problem međudjelovanja je stabilnost formulacije: pri vrlo visokim kombiniranim koncentracijama MoDTP + ZDDP u istoj mješavini (neuobičajeno u praksi), moguće je formiranje nekih kompleksa Mo-Zn pri skladištenju na povišenim temperaturama. Standardne stope tretmana (MoDTP manje od ili jednako 0,15 wt% + ZDDP manje od ili jednako 1,0 wt%) potvrđeno je da su stabilne 24 mjeseca na 0–40 stupnjeva.

P: Zašto MoDTP ulje za podmazivanje izgleda tamno/promijenjene boje i je li MoS₂ film vidljiv kao naslaga?

Tamnozelena-smeđa boja čistog MoDTP aditiva svojstvena je Mo(IV) d-d elektronskim prijelazima i ne utječe značajno na boju gotovog maziva pri tipičnim količinama tretmana (0,05–0,15 wt% u svijetlo-baznom ulju proizvodi nešto tamniju jantarnu nijansu, a ne dramatičnu promjenu boje). MoS₂ tribofilm nastao tijekom rada motora je konformna prevlaka na nanometarskoj-razmjeri (2-20 nm debljine) na metalnim kontaktnim površinama - nije vidljiva kao skupna naslaga i ne nakuplja se kao film koji se može otkriti konvencionalnom filtracijom. U analizi rabljenog ulja, Mo se može pratiti ICP spektrometrijom (D5185 test metala rabljenog ulja) - mjerljiv pad koncentracije Mo u korištenom ulju tijekom intervala zamjene ukazuje na stvaranje MoS₂ tribofilma (taloženje Mo na površinama), u skladu s aditivom koji obavlja svoju predviđenu funkciju. Ovo je prihvaćena metoda potvrđivanja MoDTP aktivnosti u-probnim programima analize rabljenog ulja na terenu.

Tehničke i regulatorne reference

📐
Ključne metode ispitivanja
ICP-OES D5185 / D6443 (sadržaj Mo) · D93 (FP veći ili jednak 150 stupnjeva) · D445 (KV @40 stupnjeva) · D4294 (S) · D4951 (P) · D482 (pepeo) ·ASTM D4172 Četiri-istrošenost kuglice (WSD - performanse protiv-habanja)· ASTM D2783 / D2596 (Timken OK opterećenje / Four-Ball EP) ·ASTM D5182 / FZG (učinkovitost zupčanika i mikropiting) · ASTM sekvenca VIE (ušteda goriva, FEI mjerenje)· ASTM D2272 RPVOT (oksidacijska stabilnost) · D6971 RULER (praćenje osiromašenja AO) · ASTM D6138 (DGMK micropitting) · D5185 korišteni naftni metali (praćenje osiromašenja Mo - MoS₂ potvrda aktivnosti tribofilma)
🏷
Primjenjivi standardi
Motorna ulja:ILSAC GF-6A/GF-6B · API SP/SN+ · ACEA C1 (MoDTC preferirano) / C2/C3/C5 (MoDTP OK) · API CK-4/FA-4 · ACEA E6/E9 · Toyota 0W-20 · Honda GN · Mercedes-Benz 229.71 ·Ulja za mjenjače:AGMA 9005-F16 · DIN 51517-3 CLP · ISO 12925-1 ·Hidraulički:DIN 51524-2/3 · Denison HF-0/2 · Parker Hannifin HF-0 · ISO 4406 ·Zrakoplovstvo:SAE J1966 · MIL-W-6082 ·Obrada metala:ISO 6743-7 MH (čista rezna ulja)
✅
Propisi i sukladnost
CAS 9006-98-0 · EINECS registered · REACH compliant · TSCA listed · ⚠ Contains Mo, P, S - contributes to oil SAPS; calculate P/S/ash contribution using treat rate × content% · FP ≥150°C - non-flammable by GHS (FP >60 stupnjeva); nema ograničenja ADR klase 3 · GHS SDS: GHS08 (Mo spojevi - potencijalna opasnost po zdravlje ako se progutaju; iritiraju kožu/oči; standardna industrijska OZO: rukavice, naočale, ventilacija; izbjegavajte stvaranje aerosola/maglice tijekom rukovanja) · Nije hrana-razred · Rok trajanja 24 mjeseca zatvoreno na 0–40 stupnjeva · REACH SVHC: trenutno nema na popisu SVHC na ovom CAS-u
🔗
Srodni proizvodi - Puni skup aditiva
Modifikatori trenja: MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (ovo)· MoDTC (P-besplatno, prednost ACEA C1) →Anti{0}}habanje/AO serija ✅:Primarni ZDDP · C8 Primarni ZDDP · Hibridni ZDDP · Sekundarni-Primarni spoj ZDDP →Fenolni AO ✅:BHT · DTBP · HP-136/L01/L57 →Amin AO ✅:Alkilirani DPA · Nenilirani DPA (NDPA)

MoDTP · CAS 9006-98-0 · Mo 5–10% · FM + AW + AO · MoS₂ Tribofilm · FP Veći ili jednak 150 stupnjeva · Bačva od 200 kg / IBC / ISO spremnik · Sadrži P & S · COA/TDS/SDS · 24-mjesečni rok trajanja

Zatražite cijene, tablicu za izračun SAPS-a i tehničku podršku

Odredite primjenu, ciljani Mo% sadržaj, ACEA/API specifikaciju (određuje proračun SAPS-a i preferira li se MoDTP ili MoDTC) i potrebnu stopu tretiranja. Sinolook pruža: COA po -lotu s Mo ICP podacima; Tablica za izračun doprinosa SAPS (utjecaj P/S/pepela pri navedenoj stopi tretiranja); smjernice za formulaciju za MoDTP + ZDDP + amin AO + fenolni ester od četiri-komponente. Uzorci (100–500 mL) dostupni za ispitivanje formulacije i sekvence VIE.

Telefon / WeChat
+86 134 0071 5622
WhatsApp
+86 181 5036 2095
Web stranica
www.sinolookchem.com

Serija modifikatora trenja:

MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (ovo)· MoDTC (P-besplatno) →ZDDP AW/AO serija ✅ · Fenolna AO serija ✅ · Amine AO ​​serija ✅

Popularni tagovi: modtp, Kina modtp proizvođači, dobavljači, ModTC aditiv za ulje

Pošaljite upit